應用數學與交叉科學研究中心複雜網絡團隊于2024年3月5日進行每周小組組會，小組全體成員和各位導師共同參加。在這次組會上，由兩名研二學生分别彙報自己的研究進展，然後老師與同學們對彙報内容進行學術探讨，并對存在的問題給出相應的指導和建議。

穆添歌 ：人為氣候變化導緻極端天氣事件，對社會和環境造成嚴重後果。這就包括了破壞道路基礎設施，造成交通中斷，阻礙獲得緊急服務，并在自然災害發生後阻礙人道主義組織。本文提出了一種基于重力模型的方法來分析了自然災害對交通網絡影響的更新的方法，為評估自然災害對交通網絡穩定性提供了一個新的視角。将這種方法應用于2021年的Ahr河谷洪水，發現了橋梁和道路的破壞造成了主要的瓶頸，影響了遠離洪水震中的地區。此外，洪水對基礎設施造成的破壞也增加了應急車輛的反應時間，嚴重妨礙了提供應急服務。該研究結果強調了有針對性的道路修複和加固的必要性，重點是保持交通流量以應對緊急情況。這項研究提供了一個新的視角，可以幫助優先考慮交通網絡彈性措施，以減少未來極端天氣事件的經濟和社會成本。

黃海芳 ：本次彙報了名為《Phase coexistence in the fully heterogeneous Hegselmann–Krause opinion dynamics model》的一篇文獻。該篇文獻主要研究了一個異質有界的信心模型的意見動态，它結合了異質性的代理人的特質屬性，與互動的社會聯系網絡的約束。研究結果表明：在思想非常封閉的代理人的存在下，其他人傾向于與持有與他們完全不同意見的鄰居妥協，可能會導緻大量開始轉向中間意見的人群，走向極端主義者。更奇怪的是，如果一些妥協的行動者在他們的社會聯系中發現另一個人反過來又與另一個持相反極端的少數人觀點的人相互作用，整個人口可能從一個極端轉向另一個極端（ ε = 0.5允許即使是最極端的代理人與中間意見互動）關鍵因素是在兩個不同的意見群之間架起橋梁的可能性，其中一個意見群包含思想開放的代理人，另一個意見群包含思想封閉的代理人。此外我們發現社會從一種觀點到另一種觀點的徹底颠覆需要更長的時間尺度 。

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